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　　“从2022年开始，我们对仓储系统进行升级，增加包材智能推荐功能，避免大纸箱装小商品，减少包材使用量。同时，对符合寄递条件的商品，直接进行原装贴单发货，不再对原有电商产品进行二次包装。”中通云仓市场品牌部负责人徐永贵介绍，为让包裹尽可能增加“含绿量”，企业进行了很多探索，如在打包环节，用窄胶带进行“一字”“十字”等轻量化打包方式；针对逆向物流，研发推出多生命环保纸箱，箱体上自带的3对PVA水溶胶条，不需要胶带，水溶即可粘贴，且能使用3次。

　　“这种箱子非常结实、轻便，而且无需胶带，只要一个卡扣就能开合。”中国邮政集团有限公司海南省邮政分公司寄递事业部市场部负责人曾其琪介绍，制好的身份证在揽收后，分为个人件和批量件，批量件寄往海口市公安局各区分局中心，快递员通过可循环快递箱进行封装，再由快递员配送到相应的中心，在与中心工作人员交接签收后，立刻回收可循环快递箱。据了解，每个可循环快递箱的循环使用次数达50次以上，大大降低了单个邮件的包装成本。

　　“只有通过智能化、自动化给客户降低成本，客户才会有更强烈的意愿使用环保包材。”徐永贵说，3年前环保石塑箱这类的绿色包装比普通快递纸箱贵50%，现在因为规模效应，价格降低了，但还是会比普通纸箱贵25%至30%。令人欣慰的是，现在越来越多的商家会选用环保包材。“石塑箱防水防潮、结实耐用、可降解，最早是我们为一家洗衣液品牌定制的，现在很多日化商家都会选用。因为这种包材可以减少包裹破损率，还可以避免液体类商品因漏液而污染其他商品，使得电商客户的综合成本与原有持平甚至更低，大大激发了客户使用绿色环保产品的意愿。”徐永贵介绍。

　　“快递包装绿色治理涉及生产、使用、回收、处置等多个环节，全链条共同发力是实现标本兼治的关键。”国家邮政局发展研究中心产业部（环保中心）副主任朱丽表示，《快递暂行条例》的修订坚持问题导向和系统观念，明确了快递包装绿色治理相关主体责任，以及强制性标准实施的责任主体和监督措施，为推动快递包装全链条治理提供了更加有力的法治保障。实现法律与标准、政策协调衔接，标志着快递包装法治实施体系进一步完备，将有力促进快递包装系列标准和政策落地，引导快递包装产品、技术和模式创新，加快推进快递包装绿色转型。(记者吉蕾蕾)