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　　近年来，我国商业航天产业迈入爆发式增长轨道。2025年12月24日，中关村领创商业航天产业发展联盟发布的《中国商业航天产业发展报告（2025）》显示，2025年中国商业航天产业规模达到约2.5万亿至2.8万亿元。这股席卷而来的“航天热”，正以前所未有的力度，点燃其上游关键技术——3D打印产业的燎原之火，使其从实验室的“新奇概念”，加速蜕变为生产线上的关键一环，并正开启一场从“地面支撑”迈向“太空制造”的革命。根据招商证券研报，2025年中国3D打印市场规模预计达700亿元，其中航空航天领域占比17%（约119亿元）。通常包含军工航天和商业航天两部分。

　　“当前，商业航天迈入规模化发展阶段，降本增效、快速迭代成为核心竞争力。3D打印凭借一体化成型、材料高效利用等优势，从可选工艺升级为标配技术，SpaceX、铂力特、飞沃科技等中外企业深耕布局，推动产业提质增效。”常信科技CEO葛林波在接受中国工业报采访时表示，国际层面，SpaceX是3D打印赋能航天的标杆。其猛禽系列发动机依托三金属3D打印技术，将数百个零部件精简为少数几个，减少装配故障点，猛禽3代推力较初代提升51%达280吨，重量减轻7%。该技术助其将猛禽发动机制造成本降低近90%，材料利用率从30%升至95%以上，生产周期从6个月缩至1个月，为星舰项目推进及可回收火箭降本提供了有力支撑。

　　对此，上海高级金融学院青年研究员石少卿接受中国工业报采访时分析，更看好“全链条整合”的长期盈利能力与估值弹性。设备销售一次性占比高、易受周期影响；材料端虽有随打印量放量的特性，但议价与客户黏性依赖设备与工艺协同；打印服务则偏重资产与人工。全链条整合通过“设备+材料+服务与软件”形成闭环，加深客户绑定与进入壁垒，尤其在航天等高附加值、长周期场景中更易实现复购和升级，利润更可持续。客观来看，当前估值尚未完全反映技术壁垒与高景气。目前消费级由中国主导、工业级高端部件与软件仍由外企把持，且商业航天、医疗等应用正处于渗透加速期，成长空间大。部分公司盈利增速显著高于同行，说明仍处于成长早中期。结合技术壁垒和大客户绑定，估值仍有上升空间，需警惕短期业绩波动和主题交易带来的阶段性高估。

　　石少卿分析认为，更大概率来自工业级领域的国产替代与技术突破，核心是价值量更高、壁垒更强，更能支撑长期利润与估值。尽管消费级市场增长快，但价格竞争激烈，更多贡献规模。相比之下，这两条路径的关键观察指标存在一定差异。消费级主要看出货量、设备价格带下探与普及度、用户建模门槛、品牌与渠道生态和全球份额变化。工业级主要关注核心部件与软件的国产化率、在航天、医疗等高价值场景的订单与渗透、与大客户的深度绑定、关键工艺指标以及相关上市公司的盈利增长与产能释放。

　　“未来，‘AI驱动设计+3D打印’将成为主流。AI能自动生成最优的轻量化结构，而3D打印能将这种复杂设计变为现实，实现性能最大化；在应用场景的深化与拓展方面，可关注可重复使用火箭对3D打印耐疲劳、长寿命部件的需求，以及太空旅游带来的个性化舱内设备制造机会；随着《国家增材制造标准体系》等政策实施，行业将更加规范化。参与制定细分领域的材料、工艺标准，将是构建长期竞争力的关键。”胡双指出。返回搜狐，查看更多